Semmering Basistunnel (SBT) - Gloggnitz - Mürzzuschlag
| Auftraggeber: | ARGE SBT |
| Ort: | Österreich |
| Bauzeit: | 2012 - 2026 |
| Ausführende Unternehmen: | RS safetec |
| Auftragsvolumen: | 2,5 Mio. EUR |
Dieser Eisenbahntunnel wird für Personen- und Güterverkehr genutzt. Die Fahrt zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag soll von 45 auf 15 Minuten verkürzt werden. Mit einer Länge von 27,3 Kilometern gilt er zukünftig als drittlängster Tunnel Österreichs.
Ausführungszeitraum:
Strecke Gloggnitz (Nö) – Mürzzuschlag (Stmk)
Meilensteine:
April 2012: Spatenstich
Jänner 2014: Baubeginn
Tunnelabschnitt Fröschnitzgraben:
Juli 2015: Baubeginn
Juli 2015: Baubeginn
Tunnelabschnitt Gloggnitz:
Mai 2016: Baubeginn
Mai 2016: Baubeginn
Tunnelabschnitt Grautschenhof:
März 2016: Baubeginn
März 2016: Baubeginn
Fertigstellung gesamt: 2026
Hauptmengen
- 76 Tunnelschränke (KVS)
- 68 Notruftelefone
- 76 Accesspoints (WLAN - Tunnel)
- 20 Accesspoints (WLAN - Freifläche)
- 76 RFID-Reader (Zutritt/Ortung)
- ca. 135km (LWL SM)
- 4 Masterunits, 4 Basisstationen (Funk)
- 49 optische Remoteunits (Repeater)
- 4 Masterunits, 4 Basisstationen (GSM)
- 49 optische Remoteunits (Repeater)
